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尿素「柴」环保,M

2020-07-07

尿素「柴」环保,MM-BENZ目前当红的车型除了有2010年式的S-Class之外,已经逐项完成发表的E-Class在Sedan、Coupe与E63 AMG陆续现身之后,M-BENZ日前将旗下最新的柴油科技以E250 BlueTEC概念车的型态在2009纽约车展中首度发表,在基本的强化排气系统元件等处理之后,目标设定以欧洲与北美最新的废气排放法规为标竿,作为未来M-BENZ环保柴油车型的示範。
尿素「柴」环保,M E250 BlueTEC概念车目标设定以欧洲与北美最新的废气排放法规为标竿,作为未来M-BENZ环保柴油车型的示範。 E250 BlueTEC概念车作为2010年式E-Class第一款柴油车型,动力搭载2.2L 四缸柴油引擎搭配双阶涡轮增压系统与缸内直喷技术,并以电子引擎控制系统在各种行驶状况中提供更为精确的反应以强化燃烧室效能;而排气系统在氧化催化转换器(oxidation catalytic converter)与柴油粒子过滤器的共同运作之下,对于废气的处理有更优化的表现。
除了排气系统的强化,事实上BlueTEC系统的核心是引擎上的SCR催化转换器与〝AdBlue〞喷嘴,所谓SCR就是Selective Catalytic Reduction,意指选择性催化还原功能;而〝AdBlue〞喷嘴就是将水质尿素注入SCR催化转换器中,使废气中的氮氧化物转化为无害的氮气,进而减少有害气体的产生。
M-BENZ相当有自信的将这套BlueTEC系统的目标放在2014年的欧盟法规,并且计画在2009年秋天在欧洲发表E350 BlueTEC,搭载V6柴油引擎可输出最大马力211hp与55.05kgm峰值扭力的表现,预计将十分符合市场需求;而M-BENZ目前尚无在北美市场发表BlueTEC车型的计画,这辆全新的E250 BlueTEC纯粹只是针对车展所打造的概念车型。
尿素「柴」环保,M 2.2L 四缸柴油引擎搭配双阶涡轮增压系统与缸内直喷技术 


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